降价冲击下特斯拉毛利率再度下降，ai和皮卡cybertruck成q3亮点 | 财报见闻
来源：华尔街见闻
尽管三季度再次祭出降价大招，特斯拉当季的业绩仍不及华尔街预期，降价持续冲击盈利，毛利率今年内持续超预期下降。
不过，特斯拉在披露财务业绩的同时展示了两大业务亮点：一是，发力运用人工智能（ai）技术训练机器人optimus，二是电动皮卡cybertruck出于今年内交付的正轨。
财报公布后，周三收跌约4.8%的特斯拉股价盘后先进一步下跌，跌幅曾超过2%，而后反弹转涨。
营收超预期放缓 eps盈利超预期剧减 毛利率年内持续下滑
美东时间10月18日周三美股盘后，特斯拉公布，今年第三季度的营业收入增长超预期放缓，为年内最低增速，每股收益（eps）不但继一季度之后今年第二个季度下滑，而且超预期剧减：
在利润端，三季度特斯拉的净利润也超预期猛降，毛利率今年三个季度持续下降，且每个季度都低于市场预期。
财报显示，三季度特斯拉的营业利润率为7.6%，虽然同比下降964个基点，但还远高于汽车行业内水平。
汽车降价继续打击盈利和收入 外汇对营收负面影响4亿美元
财报中，特斯拉总结了一些影响三季度营收和盈利能力的因素，正 面影响的因素包括：
汽车交付量增长、汽车以外公司其他业务的收入和毛利增长、每辆车的平均成本下降和美国国税局（ira）对电动汽车的税收抵免、销售电动汽车的碳排放监管积分增长。
负面影响因素中，特斯拉主要提到了美元走强的外汇影响、汽车降价、工厂升级、电动皮卡cybertruck和ai等项目的研发投入。其中，打击营收的因素有：
剔除外汇影响后，汽车平均售价（asp）同比下跌；外汇对营收的负面影响为4亿美元，连续三个季度对营收的负面影响减少。
打击营业利润的因素包括：
定价方面汽车asp降价；电动皮卡cybertruck、ai及其他项目的营业费用增加；生产爬坡的成本及工厂升级的相关闲置成本；外汇的影响。
责任编辑：李桐
