记者观察：共建“一带一路”促进东盟互联互通
金秋时节的北京，来自世界各国的媒体 记者齐聚在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛媒体中心，源源不断地将论坛盛况报道给所有关注这一盛会的人们。
中国是东盟的好邻居、好朋友、好伙伴。今年正值共建“一带一路”倡议十周年，也是习近平主席提出建设更为紧密的中国—东盟命运共同体十周年。来自东盟国家的记者们自然格外关注这场盛事。在与记者的交谈的过程中，他们不约而同地提到了共建“一带一路”在促进东盟国家互联互通方面的积极作用。
来自泰国topnews电视台主播蓬萨婉·乍如潘(phonsawan jarupan)是首次报道“一带一路”国际合作高峰论坛，她表示，共建“一带一路”联通了包括泰国在内的多个国家，其利好是见得到、摸得着的。比如，得益于“一带一路”倡议，进出口货物的运输时间得以缩短。
来自印尼《辛加朗综合日报》记者班邦·苏利斯提奥(bambang sulistio)高度赞赏了共建“一带一路”项目给印尼带来的实际利好，例如刚刚开通的雅万高铁。
越南之声广播电台记者胡鸿行(音译)尤为关注互联互通，她认为，“一带一路”倡议对包括越南在内的发展中国家尤为重要，越南期望通过建设公路等带动发展。
2016年，东盟领导人通过了《东盟互联互通总体规划2025》，此后中国与东盟国家领导人积极推进“一带一路”倡议与该规划的对接合作，并在2019年正式发布了联合声明。经过多年深耕，双方在基础设施领域的合作已取得了累累硕果。
北起中国云南省昆明市，南接老挝首都万象市，全长1000多公里、建有167座隧道、301座桥梁的中老铁路穿越众多山脉和河流，让中老之间“山不再高，路不再长”，也让老挝实现从“陆锁国”变“陆联国”的梦想。
全长600多公里，北起马来西亚与泰国边境的哥打巴鲁，向南至关丹后折向西行至巴生港，横穿马来半岛，正在如火如荼建设中的马来西亚东海岸铁路，在建成后将填补马来半岛东西两岸没有铁路贯通的空白。
